マイル - U.S. TRAVEL WATCHER

シンガポール＆台湾旅行記 2024年7月④ 3日目シンガポール航空ビジネスクラス SQ874 シルバークリスラウンジターミナル3

2024年7月のシンガポール＆台湾旅行3日目は、シンガポールから香港経由で台湾へ移動します。台湾までは、憧れのシンガポール航空とエバー航空のビジネスクラスを2本乗り継ぎます。はい、ビジネスクラスに乗るのが目的の旅です♪ 3日目チャンギ空港シルバークリスラウンジ SQ874 ビジネスクラス...

ドリンクもフード類も充実！！

フード類の入れ替わる時間帯で、オーダーメニューが途中で変更になりました。
ナシレマがいただけるだなんていいですねぇ

ヌードルバーもあります。

左のアイスクリームが気になっていました。

TWGのコットンバッグ♪
このラインナップ、太っ腹ですよねぇ

しかし私が紅茶を飲もうとしたらケースは空っぽでした。
近くにいたスタッフに紅茶を飲みたいと伝えたところ「もう無いのですか？！」と驚いていました。
補充してもすぐに無くなってしまうようです。
~~高級お紅茶をごっそり持ち帰る人がいるなんて信じたくありませんが・・・~~

前回は色々圧倒されて余裕がありませんでしたがｗ　今回は反対側のエリアも偵察。

フード類はほぼ同じですが、ヌードルバーはありません。

デトックスウォーターは見た目映えますが・・・
このフルーツはいつのもの？？？と思うと飲めません毒

TWGのコットンバッグにはちみつを入れて飲むのがお気に入り♪

絶品ラクサをいただきました！

今後利用することはないかと思い、化粧室も写真におさめておきますｗ

チャンギ空港ターミナル3のシルバークリスラウンジはとても快適。最高のラウンジです。

チャンギ空港 T3→T2へ移動

搭乗するターミナル2へ戻ります。

「CHARLES & KEITH」で娘にお財布とバッグを購入。
スタッフいわく「これからマレーシアへ行くの？シンガポールの方が安いからここで買って正解だよ」

私世代が持つにはチープすぎますが・・・それでもお高くなりましたね。
私が20代の頃は渡星の度にサンダルを爆買いしていました（履きやすいのですよ）

ターミナル間の移動はスカイトレインにて。
シンガポールの乗り継ぎは仁川空港以上にスムーズで素晴らしいです（仁川とは規模が違うかな）

T3→T2へのスカイトレインからはジュエルが見えますよ～

チャンギ空港シンガポール航空シルバークリスラウンジ T2

せっかくなのでターミナル2のシルバークリスラウンジも偵察します。

フード類のラインナップはほぼ変わりませんが、雰囲気と規模は断トツT3ですね。
お時間がある方は是非ターミナル3へ行ってください。

落ち着く個室ブースにて休憩

T3ラウンジで気になっていたメロンアイスクリームをいただきました（うん、普通ｗ）

シンガポール航空ビジネスクラス SQ122 SIN16:25→KUL17:35

昨年バリ島行きで利用したゲートと同じでした。
チャンギ空港では、ゲートに入る前に荷物検査があるので余裕を持って移動しないと不安です。

それにしてもシンガポールはどこのトイレもピカピカ。清潔で最高ですね！
（個人的にトイレが綺麗な国は民度が高いと思っています）

搭乗です♪
この便は搭乗者が少ないようで、搭乗者情報をCAが完璧に把握していました！驚

というのは、私が搭乗した瞬間、CAが「Ms. チェル～」と言いながら席に案内してくれたのです。
（恐らく、性別、国籍、年齢あたりで判断しているかと）
このあたりはさすがのシンガポール航空ですね！

せっかくなので景色も楽しまないと！

１時間弱のフライトだというのに、リフレッシュメントが提供されるそうです。

「ウドンとボーアー」と聞こえ、ボーアーって何？と聞くと、どうも「ばらちらし（寿司）」の模様。
BARA（ばら）と言ったのかもしれません。

まさかの日本食２択。
正直おなかは空いていなかったのでパスしても良かったのですが、（怖いもの見たさもあり）ウドンをお願いしました。

冷やしうどん（細麺）にそばつゆがついてきましたｗ

快適な空の旅はあっという間に終了。

この路線はおまけのようなものでしたが、中距離路線と短距離路線の両方に搭乗できてラッキーでした♪
（ありがとう、アラスカおじさん）

マレーシア国際空港に到着！
入国オンラインの登録をしたつもりができおらず・・・入国に時間を要しました。
（入国審査エリアでモタモタと再登録）

エアポートトレインでセントラルへ移動し、「ルメリディアンクアラルンプールホテル」に滞在します。

【ルメリディアンクアラルンプール】ブログ宿泊記ホテルレビュープラチナ会員マリオット

2026年3月のクアラルンプール旅行では「ルメリディアンクアラルンプール」に滞在しました。前回は繁華街のブギッビンタンに滞在したので違うエリアに滞在したいと思い、当初はチャイナタウンのホテルを予約していましたが、色々と考えると移動が面倒になりｗ、直前にセントラルにある「ルメリディアンクア...

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月⑦ 3日目バドゥ洞窟ミッドバレーメガモール

2026年3月のシンガポール＆クアラルンプール旅行3日目。恐らくは来年はKLに来ることはないので・・・絶対に行きたい！と思っていた「バドゥ洞窟」と「ミッドバレーメガモール」へお買い物に行きました。「ミッドバレーメガモール」は想定以上にめちゃくちゃ良いモールでしたのでおすすめです。 ...

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月③ 1日目仁川空港アシアナラウンジシルバークリスラウンジ

チェル — Thu, 30 Apr 2026 12:51:33 +0000

2026年3月のシンガポールとクアラルンプール旅行記１日目後半です。

無事ターミナル移動ができ、搭乗券もゲットできたので、ゆっくりラウンジホッピング～

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月② 1日目 OZ107 ターキッシュ航空ラウンジ仁川ターミナル移動

2026年3月のシンガポールとクアラルンプール旅行記1日目前半～初日は移動のみ、ほぼ空港にいますｗスケジュールはこちらです。成田空港：ターキッシュ航空ラウンジ OZ107　NRT 9:00→ICN 11:35 仁川空港：ターミナル２→ターミナル１へ移動、乗り継ぎ仁川空港：ターミナル１...

仁川空港ターミナル１アシアナ航空ラウンジ

アシアナ航空がターミナル２に移動したので、ラウンジも当然クローズしているものかと思ったら、なんとターミナル１のラウンジはまだ運営されていました。

第１ターミナルアシアナ航空ラウンジ

場所：29番ゲート付近
エスカレーターで4階に上がると上記入り口が見えます。
お隣はシンガポール航空のシルバークリスラウンジです。

利用条件：アシアナ航空のステータスはもちろん、スターアライアンスゴールド（ANAのSFC含む）

スタッフに確認したところ、当面このまま運用するとのこと。
そうですよねぇ～　SQは営業時間が限定されるので、アシアナラウンジがなくなったら、スターアライアンス利用時にラウンジ難民になりますものね。

しかし、アシアナ利用者はこのラウンジを使用しないでしょうし、他社便のために運用しているのは複雑ですよね・・・

とりあえずアシアナラウンジへ入室～

右側の個室ブースが落ち着けそうですが、考えることは皆同じ。人気のため満席。
マッサージチェアがあるブースもありました。

他の座席は一方向を向くスタイル。

フード類は残念な感じです。

SQビジネスが控えているので、ほんの少しだけつまみました。
搭乗券が発券できた安心感に浸りますｗ

仁川空港ターミナル１シンガポール航空シルバークリスラウンジ

13:45になり、お隣のシルバークリフラウンジへ移動します。

第１ターミナルシンガポール航空航空シルバークリスラウンジ

場所：29番ゲート付近
エスカレーターで4階に上がる上記入り口が見えます。
お隣はアシアナ航空ラウンジです。

利用条件：シンガポール航空のステータスはもちろん、スターアライアンスゴールド（ANAのSFC含む）

営業時間：シルバークリスラウンジはシンガポール航空の運航時間に合わせてオープンしているため、営業時間が細切れです。

早朝：06:15 ～ 11:05
昼間：13:45 ～ 16:30
夜間：20:50 ～ 23:35

入室時に搭乗券を見せられる安心感（まだ言っている）

アシアナの後ということもあり、正直シルバークリフラウンジには全然期待していませんでした。
なんと！めちゃくちゃ素敵♪良いラウンジではないですか。

コンパクトながらもインテリアがおしゃれでかわいい♪
写真では伝わらず残念・・・

シャワーブース

おひとり様席を確保♪
電源ポートもあります。

そして、フード類が充実しています！
スイーツの写真メインですが、ディスプレイも目を引きます♪

特に韓国料理のラインナップが豊富で、写真を撮れませんでしたがキムチの盛り付けが美しい！！
ご飯が進むおかず達～

ビビンバの作り方

SQビジネスが控えているものの、韓国料理が大好きなので少しずついただきました！

バーカウンターではカクテルなどアルコール類をオーダーできます。
モクテルは2種類あり、どちらもいただきましたが美味しい～

ラウンジのレベルを超えていませんか！

スタッフはとても親切で、料理を取り分けてくれたり、ラクサなどのオーダー品は席まで持ってきてくれます。
こぢんまりしているからこそのサービス。

おでんもありました～大好き！

ミニビビンバを作りました！

想定以上に食べてしまいました・・・

シルバークリスラウンジ、めちゃくちゃお気に入りのラウンジとなりました。

再訪するために仁川乗り継ぎありですね！！
スターアライアンスで仁川経由でどこに行こう？？？（←全然懲りていない人）

あ、来年が最後のチャンス（SFC改悪）
ラウンジのオープン時間に合わせないといけないのでハードルが高い！！
（素直にシンガポール航空に搭乗すれば良いのかー）

続きまして、いよいよメインイベントのシンガポール航空ビジネスクラス搭乗記となります～

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月④ 1日目シンガポール航空ビジネスクラス SQ601

やっと搭乗です。ここまで長かったw 飛行機内と空港内にしかいなかったというトム・ハンクスの映画を思い出します（違）今回の旅行計画のきっかけはアラスカ航空とシンガポール航空の提携が終了する！アラスカ航空マイルでシンガポール航空のビジネスクラスを発券できる最後のチャンス！！から始まりました～そし...

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月② 1日目 OZ107 ターキッシュ航空ラウンジ仁川ターミナル移動

チェル — Wed, 29 Apr 2026 14:18:46 +0000

2026年3月のシンガポールとクアラルンプール旅行記1日目前半～

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月① 旅程

2026年3月、2026年の初出国はシンガポールとマレーシアのクアラルンプールです。今回のメインは、貴重なシンガポール航空のビジネスクラスの旅。半年前に発券していましたが、その後中東情勢が不安定になったりと、最近は気軽に海外旅行をするのが難しくなったと感じます。まずは旅程編です。ルー...

初日は移動のみ、ほぼ空港にいますｗ

スケジュールはこちらです。

成田空港：ターキッシュ航空ラウンジ
OZ107　NRT 9:00→ICN 11:35
仁川空港：ターミナル２→ターミナル１へ移動、乗り継ぎ
仁川空港：ターミナル１アシアナ航空ラウンジ
仁川空港：ターミナル１シンガポール航空シルバークリスラウンジ
SQ601　ICN 16:55→SIN 22:30　シンガポール航空ビジネスクラス
シンガポール入国
Novotel Singapore on Kitchenerホテル泊

普段は直行便メインで旅していますが、今回はシンガポール航空のビジネスクラスに乗るために、ほぼ初めて利用する仁川空港で乗り継ぎします。

し、か、も、アシアナ航空が大韓航空と合併したためにターミナル移動が生じました。
乗り継ぎ時間をたっぷり取っていたのが不幸中の幸いでした。

事前に収集した情報によると、乗り継ぎ便（今回はシンガポール航空）の搭乗券がないと一旦韓国に入国する必要がある！とのこと。仁川の入国は時間がかかると聞いたので何としてでも回避したい。

しかし、なぜかシンガポール航空アプリではオンラインチェックインができない（搭乗券が発券されない）

困りました～

成田空港アシアナ航空カウンター仁川空港の乗り継ぎについて確認する

空港に到着早々問い合わせです。

今回アシアナ航空からシンガポール航空（SQ）に乗り継ぐわけですが、48時間前にオンラインチェックインを試したところ、アシアナ航空はできましたが、SQはエラーが出てしまいどうしてもできない。

調べたところ、提携航空会社で発券した特典航空券の場合、オンラインチェックインができない現象があるとのこと。
今回はアラスカ航空マイルでSQを発券しています。

それでも、成田でどうにかなるだろうと楽観していました。

まずは成田空港のシンガポール航空カウンターへ向かいます。

クローズ・・・

SQの運航は昼便なのか？カウンターはクローズしていました。
提携先のANAスタッフがSQを担当しているようで、ダメ元でANAスタッフに確認してみました。

「仁川までアシアナで行くのならアシアナで聞いてください」とのこと・・・
（~~SQの予約あるのに~~）

アシアナ航空カウンターでチェックインをしつつ確認しました。
（スターアライアンスゴールドレーンを利用できたので並ばずにスムーズ）

「アシアナでは他社便の発券はできない。仁川のトランスファーカウンターで聞いてください」
「乗り継ぎなら一旦韓国へ入国する必要はないと思いますよー」と励ましてもらいました・・・

マジかー、仕方ない。仁川まで行ってみよう！

ちなみにロストバゲージ対策のためにスーツケースは肌身離さず、手荷物として機内に持ち込みます。

成田空港の出国レーンは混み合っていましたが、「GOLD TRACK」からスイスイ出国できました♪

成田空港ターキッシュ航空ラウンジ

2025年5月に初めて利用した「ターキッシュ航空ラウンジ」
コンパクトながらもとても居心地が良くお気に入りのラウンジです。

台湾高雄＆桃園旅行記 2025年5月② 1日目前半成田ターキッシュラウンジユナイテッドクラブ BR107搭乗記

2025年5月、台湾の高雄に行ってきました！高雄旅行記1日目～普段羽田空港を利用することが多いので、お久しぶりの成田空港。成田に来る度に高校生のときに初めて海外渡航した日のことを思い出します（初飛行機、初海外でアメリカに行くという無謀さ） GW合間とはいえ、混雑を想定して3時間前に成田に到着...

今回もANAラウンジには目もくれず（毒）ターキッシュとユナイテッドクラブに行こう！と思っていました。
アシアナ航空カウンターで案内されたのはANAラウンジとターキッシュのみ。ユナイテッドクラブは営業開始前でした。

誰もいない～

貸し切り～

前回はターキッシュラウンジまでかなり歩いた記憶がありますが、今回は意外とすぐに到着しました。

乗り継ぎ云々のことで早めに空港に到着していたので、7:30オープンの5分前にターキッシュラウンジに到着しました。

オープンを待って入室～

相変わらず素敵♪

ワッフルメーカー、トルココーヒーやトルコティーも健在♪

朝食時間なので卵料理をオーダーしました。

混み合っておらず居心地良くて最高です！

（ANAのSFC改悪のニュース！！あと何回こちらのラウンジにお邪魔できるかしら～涙）

OZ107 NRT 9:00→ICN 11:35

恐らくアシアナ航空の乗り納めとなります。
機材は新しくないですが、サービスは快適であっという間の2時間フライト（写真が１枚もない）

お隣は30代ぐらいの韓国人男性。
CAさんへの応対がとても礼儀正しい方でしたが、ずっとスマホに向かってブツブツ言っていてコワイなぁ～と思っていたら、日本語の単語をアプリで勉強していました。

「魅力」という漢字が表示されたら「ミリョク」と答えるみたいな（盗み見しました）
韓国人の語学力の高さには感心します！

仁川空港ターミナル２→ターミナル１へ移動、乗り継ぎ

仁川空港に着きました。
ゲリラ豪雨のような大雨！こんな天候の中、絶対に入国したくない！そればかり思っていました。

さて、何からすればよいのか？

降機したゲート近くに「Transfer」カウンターがあったので、そちらへ向かうもののスタッフらしき人はいない。

仁川では乗り継ぎ（というかラウンジホッピング）にたっぷり時間をとっていたため、乗り継ぎ先のSQ便のゲートがまだ決まっていないという。でも、ターミナル１に変わりないので、とりあえずターミナル１へ向かうことにしました。

それにしても仁川空港は近代的で素晴らしいですね。
乗り継ぎの表示、動線が分かりやすくて感動しました。さすがハブ空港！（日本がんばれ）

パスポートを読み込んで通過する自動改札的な場所が2カ所ありましたが無人。
不安な中、案内通りに進みます。

長～いエスカレーターに2つ乗りました。

誰にも会わず、ここで良いのか？このまま閉じ込められたらどうしよう？？？といういらぬ不安の中、ターミナル間を結ぶシャトルトレイン乗り場に到着。

やっと警備員がいました。
とりあえずターミナル１駅方面のトレインに乗り込み、下車すると入国審査エリアがあり、そこはものすごい人、人、人。

何回折り返しますの？というぐらいグルグルした列ができており、ここで入国するのはムリーーーと思いました。
（この翌日にBTSのカムバックライブがあったため、大量の人が渡韓したのです）

とりあえず、入国はしないと決めて、ターミナル１を目指してズンズン歩いたら、スムーズにターミナル１に到着しちゃいました。
でも、オンラインチェックインができていないから搭乗券がない。

ビジネスクラスを取り消されたらどうしよう？
シンガポールへ行かれなかったらどうしよう？

入国しないということは、航空会社カウンターがある出発ロビーにも行かないわけで、どこでチェックインをすれば良いのか？？？

搭乗ゲートへ行き、SQのスタッフに問い合わせる　→早すぎてゲートが決まっていない
SQのシルバークリスラウンジのスタッフに問い合わせる　→早すぎてラウンジがオープンしていない

うーん、八方ふさがり。
この時点で12時半頃、SQのラウンジオープンは13:45なので、とりあえず時間をつぶすことに。

WiFiの確認をしつつ、ダメ元でSQアプリからオンラインチェックインを再度試します（前日まで何回この画面を開いたことか）

！！！　オンラインチェックインができたーーー

搭乗券（QRコード）が出てきたーーーーー

なんやねん！！

何故できた？謎

訳が分かりませんが結果オーライ。これで次の便に乗れるｗ

48時間前からSQのオンラインチェックインができますが、前日まではエラーの連続。
当日ならできるということ？？？
（当日は早朝家を出発したため、仁川に来るまでチェックインを試していない）

謎、謎、謎。

ラウンジホッピングへ続く～

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月③ 1日目仁川空港アシアナラウンジシルバークリスラウンジ

2026年3月のシンガポールとクアラルンプール旅行記１日目後半です。無事ターミナル移動ができ、搭乗券もゲットできたので、ゆっくりラウンジホッピング～ ...

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月① 旅程

チェル — Sun, 12 Apr 2026 00:26:28 +0000

2026年3月、2026年の初出国はシンガポールとマレーシアのクアラルンプールです。

今回のメインは、貴重なシンガポール航空のビジネスクラスの旅。
半年前に発券していましたが、その後中東情勢が不安定になったりと、最近は気軽に海外旅行をするのが難しくなったと感じます。

まずは旅程編です。

ルート

今回は行きたい場所というよりは乗りたいエアラインから行き先を決めた形となりますｗ

きっかけは「2025年10月アラスカ航空とシンガポール航空の提携終了」というニュースを見つけました！

2024年にシンガポール航空のビジネスクラスを利用し、またいつか利用してみたいとずっと思っていました。

シンガポール航空のビジネスクラスは、シンガポール航空独自のマイレージプログラム以外では発券しにくいことで有名です。
ANAやUAの提携航空会社の開放枠は少なく、開放枠があっても特にUAマイルを利用する場合は大量のマイルが必要となります。

そして、日本発着のビジネスクラスは開放していません。

アラスカ航空では、シンガポール航空のビジネスクラスを比較的発券しやすい傾向にあり、いつか発券したいと思っていました。
ただし、日本発着便は開放しておらず、少しでも長い路線に搭乗したいということから提携終了間際に下記ルートで発券しました。

フライト

OZ107 成田→仁川：
アシアナ航空　エコノミークラス　UA12,500マイル＋4,160円
SQ601 仁川→シンガポール：
シンガポール航空　ビジネスクラス　アラスカ航空60,000マイル＋USD39.10※
SQ122 シンガポール→クアラルンプール：
シンガポール航空　ビジネスクラス　アラスカ航空60,000マイル＋USD39.10※
NH886 クアラルンプール→羽田：
ANA　エコノミークラス　ANA17,500マイル+9,900円

※2区間分

OZ107 成田→仁川　アシアナ航空

仁川空港を利用した記憶がないのですが、羽田や成田から日系便は飛んでいないのですね。
個人的にLCCは除外ですので、空席があった大韓航空を発券しました。

しかしながら、個人的に大韓航空は乗りたくないエアラインの一つです（毒）
1ヵ月前になるとアシアナ航空が開放されたので取り直しました。

アシアナ航空の乗り納めとなります。

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月② 1日目 OZ107 ターキッシュ航空ラウンジ仁川ターミナル移動

韓国ソウル母娘旅行記ブログ 2023 ⑦ 金浦空港ラウンジアシアナ航空 OZ1065便ビジネスクラスキムパブ機内食

ソウルからの帰国便は、奮発してアシアナ航空のビジネスクラスを利用しました。ソウル金浦空港→羽田空港の飛行時間はたったの2時間です。なぜビジネスクラスにしたかといいますと・・・　フライトが混み合っていて、エコノミー特典航空券では希望のフライトがなかった　アシアナ航空ビジネスクラスの機内食...

合併の影響で、これまでスターアライアンスは仁川のターミナル１に集約されていたのが、アシアナ便の到着ターミナルが「２」に変更されており、ターミナル移動が必要な乗り継ぎとなりました。

乗り継ぎ便のシンガポール航空の搭乗券があれば問題ないけど、搭乗券がない場合は一旦韓国に入国しないとダメかも？！という情報を得ました。

しかもこの日はBTSのカムバックライブがあり、仁川空港が大変混み合うとのこと（実際入国レーンは恐ろしい列でした）
何としてでも入国は避けたい。しかし、シンガポール航空のオンラインチェックインができず搭乗券が発券できない・・・

どうする？どうする？！

不安を抱えたまま出国、相変わらずのドタバタ劇がありました。詳しくは旅行記内でご紹介します。

SQ601 仁川→シンガポール　SQ122 シンガポール→クアラルンプールシンガポール航空ビジネスクラス

1区間でも2区間でも同じマイル数のため、ビジネスクラスを2回楽しみました♪

同日乗り継ぎではなく、一旦シンガポールに入国し、翌日クアラルンプールに移動するプランにしました。
チャンギ空港のシルバークリスラウンジは、ビジネスクラス利用者しか入室することができません。
普段中距離路線はエコノミー利用の私にとって貴重なアクセス権ですｗ

同日乗り継ぎですとゆっくりラウンジを堪能できないので、翌日の便を発券したというわけです。

最終目的地をクアラルンプールにしたのはマリオットプラチナ修行のためでした。

しかしここでも予定が狂いました。
2026はQ1プロモーションが大幅に改悪し、昨年ライフタイムプラチナを目指そうと決心したばかりの私、決心が一気に揺らぎましたｗ　修行はいつでも再開できるので、今年は一旦見送ることにしました（早っ）

航空会社ステータスや特典航空券もそうですが、お得に利用できる内に行動しないとダメですね。

となると、わざわざクアラルンプールに行かなくても良いじゃん！となったのですが・・・
アラスカとシンガポール航空の提携解除後のため、フライトの変更はできず。
キャンセルはできますが、貴重なビジネスクラスを手放すわけにはいきません。

本当はシンガポール→ペナンに変更したかったと思うのでありました。

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月④ 1日目シンガポール航空ビジネスクラス SQ601

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月⑥ 2日目シルバークリスラウンジビジネスクラス SQ122

2026年3月のシンガポールとクアラルンプール旅行2日目。ホテルをチェックアウトしてチャンギ空港ターミナル2に来ました。世界最高の空港ランキングで何度も1位に輝く、東南アジア最大のハブ空港「チャンギ空港」いつ来ても快適でとても素敵な空港です。自動で動く車いす（自由に乗れます）　未来感！！ ...

マリオットボンヴォイ

マリオットプラチナ修行の聖地マレーシアクアラルンプールの「Fairfield by Marriott Chow Kit」を利用しました。何泊したの？空泊はできる？皆さんが気になる点を含め、つらつらと綴っていきます。 ...

NH886 クアラルンプール→羽田

昨年も利用した安心な直行便です。

航空会社ラウンジ

航空会社ラウンジ巡りも楽しみの一つです♪

お気に入りのラウンジに再訪できたのは嬉しかったです。
今回新たなにお気に入りのラウンジができまして、再訪したいがためにまた変なルートを組みそうで自分がコワイｗ

成田：ターキッシュ航空ラウンジ
仁川：アシアナ航空ラウンジ（まだあります）
仁川：シンガポール航空シルバークリスラウンジ（めちゃくちゃ良い）
シンガポール（チャンギ）：シンガポール航空シルバークリスラウンジ
クアラルンプール：マレーシア航空ゴールデンラウンジ

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月② 1日目 OZ107 ターキッシュ航空ラウンジ仁川ターミナル移動

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月③ 1日目仁川空港アシアナラウンジシルバークリスラウンジ

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月⑥ 2日目シルバークリスラウンジビジネスクラス SQ122

シンガポール＆クアラルンプール旅行記 2026年3月⑧ 4日目マレーシア航空ゴールデンラウンジサテライトお土産

2026年3月のシンガポール＆クアラルンプール旅行記4日目、最後の記事となります。昨年と全く同じく、マレーシア航空ゴールデンラウンジに立ち寄り、NH886便にて帰国します。 ...

シンガポール航空ビジネスクラス2本と航空会社ラウンジ巡りを堪能して気が済みました・・・
今後は行きたい場所に行きます～ｗ

香港旅行記 2025年11月② 1日目羽田第2ターミナル国際線 NH859 e道登録空港バスA11

チェル — Thu, 12 Feb 2026 11:36:52 +0000

2025年11月の香港旅行記となります。

過去7～8回香港へ行っていますが、今回10年ぶりの香港ということでかなり久しぶりです。

日中関係が悪化したタイミングでしたので、不安を抱えながらの渡航となりました。

2025年11月香港

香港旅行記 2025年11月① 準備編反日大丈夫？

2025年11月、ついに香港へ再訪することができました～若い頃、香港向けの業務に携わっていたので、個人的に香港には思い入れがあります。これまで香港には7回ほど行ったことがあります。雨傘運動は本当に切なくて悲しくて・・・その後なかなか香港へ行くことができませんでした。 2024年に香港旅行を計画...

羽田空港第2ターミナル国際線

羽田空港第2ターミナルからの初めての出国です。
表示を見ながら移動します。

コンパクトで人も少なくあっさりと出国しました。

制限区域内すぐにラウンジヘのエスカレーターがありました。

ANAラウンジは広い！どこに座れば良いのか迷う～

ラウンジが広いわりにドリンクやフードコーナーが1カ所しかないので大混雑～

こちらのANAラウンジの魅力はライブキッチン（ですかね？）

朝ご飯をいただきます！

ゲートへ移動します。

ゲート前の椅子のレイアウトがおしゃれな感じです。

羽田空港第3ターミナルが過密すぎて限界なのでしょうか。
ANA国際線は今後第2ターミナルに集約するのでしょうか。

個人的には第3ターミナルの方が海外へ行きます！感があり好きです。

NH859 羽田8:50→香港12:55

搭乗しました～
エコノミーの予約ですが、プレミアムエコノミーが解放されたので指定できました。
機材は古いもののプレエコはやはり快適です！

通路側一択なので、富士山は通路側から無理やり撮影しました笑

あっという間の4時間のフライトです。

e-道（e-Channel）登録

久しぶりの香港に降り立ちました（とはいっても、2年前乗り継ぎでは利用しています）

入国手続きはまだ対面なので、外国人レーンはグルグル歩かされます。
平日昼間の時間帯は、そこまで混雑しておらず、15分ぐらいで抜けることができました。

次の香港の予定はありませんが、入国手続きが簡素化できるe道を登録しておきます。

自動出入境システム　e-道（e-Channel）

自動ゲート（顔認証）や香港人レーンの利用可能（入国がスムーズ）
パスポートの有効期限まで利用可能

私はANAのスーパーフライヤー（SFC）枠で登録します（JALのJGCも恐らく対象）

入国手続きが終わったら出口を出ずに、すぐ手前にあるオフィスへ行きます。
「e-道」と表示が出ているのですぐに分かります。

オフィスの中に入り、e道に登録したいと伝えます。

スーパーフライヤーズカードを提示すると、ファイルをペラペラめくりSFCが該当かどうかスタッフが調べます。

ANAのSFCはそこまで認知されていないのでしょうか。
なかなかスタッフが見つけられず、私の方が先に見つけ「コレ」と指さしました笑

その後、パスポートスキャン、指紋のスキャン、顔写真撮影とスムーズに手続き。
最後にパスポートにバーコードを添付して終わりです。

出国時、次の入国時はバーコードをかざすだけだよ！と丁寧に説明してくれました。

入国まで緊張していたのですが、香港人の優しさにほっこり。

入国してまずは香港仕様に軽装になります。
空港トイレの空室状況が一目瞭然で感動！思わず撮影しました。

バス乗り場へ向かいます。

空港バス A11

市内まではバスで移動します。

過去の香港旅では気軽にタクシーで移動していましたが、円安の今、ましてや一人旅でそんな贅沢はできません！

宿泊する「HARIホテル」（香港島）のすぐ近くにバス停があることが分かったので、A11バスを利用します。

バスターミナル手前には、行き先が表示された看板があり、バスの停車位置も分かりやすいです。

A11のバス停は、黄色エリアの一番手前にあるのですぐに見つけました。

事前にiPhoneウォレットにオクトパスカード（Suica的なもの）を入れて、チャージまでしておきました。
日本のクレジットカードでチャージ可、残高は返金することができるのでとても便利。

乗車時にスマホをかざし、スーツケースは1階の荷物置き場へ。
2階へあがり、窓際の席をキープ。

前方に荷物置き場を監視できるモニターがあるので、自分の荷物が無事か一応確認できます笑
香港だからまあ安心ですが、アメリカなどでしたら、絶対荷物から目を離すことはできません。

いざ出発。

結構なスピードで、高速をぐるぐるまわるのと、2階はかなり揺れるので怖い。
バス酔いしたらどうしよう？？？と不安に感じました（乗り物に弱いです）

飛行機もバンバン飛んでいます。
そういえば、昔の香港空港は街中にあって、パイロットが着陸するには最も難しい空港なんて言われていましたよね。

ビルとビルの合間を潜り抜けて着陸するスリリングな感じが大好きでした！
市内へのアクセスもあっという間だったし、良き時代だった・・・

A11バスは、香港市内までほぼ止まらないので早いです。
徐々に香港の街並みが見えてきて、駅が見えると、あーこの駅来たことある～、オフィスがあった場所の近く～など思い出が溢れます。

香港島に入るとバスの停留所は2-5分程度の間隔になります。
下車するバス停の3つ前ぐらいで1階へ降り、荷物をピックアップして下車する準備します。

下車したところからホテルまでは徒歩2分！めっちゃ便利～

2025年11月香港

【The Hari Hong Kong】ブログ宿泊記ホテルレビュー HafHで予約

2025年11月の香港旅行では、憧れの「The Hari Hong Kong」に滞在しました。 HafHコインを使用して予約しました。立地最高、居心地の良い「The Hari Hong Kong」の宿泊記をお届けします。 ...

モンスターマンション

ホテルに荷物を置き、早速観光に繰り出します。

定番の観光地はほぼ網羅しているので、新しい観光スポット「モンスターマンション」へ行きます。

バスでも行かれますが、ホテルから徒歩3分の場所にトラムの停留所があるので、トラムで移動します。

見よう見まねでトラムに乗ります！

いや～良いですね！早速香港を満喫。
以前は尖沙咀エリアに滞在することが多く、香港島に滞在するのは初めてかも！

トラムの乗り方は次の旅行記で詳しく記載します。
行きかうトラムを見ているだけでわくわくします。

こちらは尖沙咀を彷彿させる露店がずらり。
（何を買って良いか分からないやつ）

トラムの停留所はこちらのような感じで道の真ん中にあります。
上りと下りの停留所が反対側にあることが多いので分かりやすいです。

「モンスターマンション」へはトラムを2本乗り継いで降りた場所から徒歩3分ほどでした。
「目的地に到着」と表示された場所は、商店のような入り口。

マンションはどこ？？？

商店の入り口を入ると奥に「モンスターマンション」がありました。
通り過ぎてしまいそうな入り口ですが、まあまあの人が出入りしているので気をつければ見つかると思います。

モンスターマンションとは

香港のSNS映えスポット
1960 年代に建てられた建造物で、5つの密集した高層アパートの集合体であり、香港の都市建設における密集度を象徴
映画「トランスフォーマーロストエイジ」のロケ地となり一躍有名になる

香港にありがちな古いアパートですが、現在も普通に住民が暮らしてるマンションなので、一時期は立ち入り禁止になっていたようです。現在は立ち入ることができます。

写真だけサッと撮って退散するつもり来ました。
現地に到着してビックリ！！欧米系、韓国人の団体ツアー客がガイドさんに連れられて大撮影大会で大混雑。

マンションの下は昔懐かしい団地の雰囲気で、ちょっとした商店や床屋さんなどが入っており、生活感が溢れ出ています。
そんな中ひと際賑わっているのが、京都発のコーヒーブランド「％Arabica」

~~こんな所に~~おしゃれなコーヒー店が？？？と違和感しかありませんが・・・
観光客は吸い込まれるようにコーヒー店へ入っていきます笑

お隣にはソフトクリーム店が（便乗）出店しており、観光客で賑わっていました。

知りませんでしたが「％Arabica」は、アジアや欧州に進出しているコーヒー店です。
東京にも出店しているようですが、海外進出に力を入れているようで、きっとアジアで見かけることの方が多そうです笑

「モンスターマンション」は、残念ながら一部改修中でネットがかけられていました。
いや、ほんとかなり古いので改修した方が良い・・・

そして、私が帰国して1週間も経たず、例の香港マンション火災が発生したのでした・・・
上記の緑のネットも見ていたし、街中いたるところに竹の足場は健在でしたので、ほんと心が痛みました。

まだ竹の足場なんだ～と懐かしく思ったところでした・・・

帰りはトラムではなく、早く戻れるバスでホテル方面に戻りました。

香港島はバスとトラムでどこにでも行かれるので便利です。

昔、スマホがなかった頃は、バス停やトラム乗り場（行き先）情報を細かく追うのは難しかったので、MRTやタクシー移動がメインだった・・・と今更ながら思い出しました（レートも良かったので気軽にタクシーに乗れたのもある）

篭皇点心

香港に到着して何も食べておらず、お腹が空いたので早めの夕食は飲茶にしました。

ホテル近くにある「篭皇点心」に来ました。現金オンリーのお店です。

周りを見ると食べる前にお茶で食器を洗っていたので、同じように洗います。
（普段は除菌ウェットで箸や食器を拭いています）

けして不衛生なお店ではありませんが、庶民的なお店ということです。

一人旅の残念なところは、せっかくの飲茶なのに色々な種類を食べられない。

小籠包は、台湾や大陸で食べるべき！

3品で1,800円ほど。うーん・・・

久しぶりの香港ですので、フェリーに乗って夜景を見に行くことにしました。
ホテルから徒歩10分ほど歩くと、フェリー乗り場があります。
フェリー乗り場からの夜景が既に綺麗♪

香港では、フェリーも交通機関の一つです。
オクトパスカードで乗船できます。

フェリーターミナル乗り場にも「％Arabica」がありました！

フェリーからの夜景は変わらず美しい♪

湾仔→尖沙咀は激混みでしたが、逆ルートはガラガラで快適でした。
尖沙咀まで行ったものの見たいものがない、疲れたので、そのまま折り返しました笑

乗船した場所に折り返したつもりが、セントラル行きのフェリーだったようで・・・
MRTで湾仔駅へ戻り、スイーツを購入してホテルへ戻りました。ふー

C Dessert

昔は香港といえば、許留山でマンゴースイーツを食べるのが楽しみでしたが、許留山はいつの間にか倒産していました涙

上海時代にお世話になった「満記甜品」へ行こうとしたものの、本場香港なのに店舗数が少ない。
上海では至る所にあるのに・・・

中華スイーツが大好きなのにスイーツ店が意外と少なくてがっかり（私が探せないだけでしょうか）
そして、訪れたのが「C Dessert」

香港らしくないおしゃれな店構えで大盛況です。

Mango Sagoを注文

どうしても豆花も食べたくてテイクアウトもしちゃいました。
普通に美味しかったです。ジャリジャリのお砂糖を入れて食べるのが新しいですかね・・・

1日目は盛りだくさんでした。2日目に続く～

2025年11月香港

香港旅行記 2025年11月③ 2日目トラムの乗り方香港土産 My Cup of Tea 啓発食品

2025年11月の香港旅行2日目～ ...

台湾高雄＆桃園旅行記 2025年5月⑥ 4日目スターラックスJX804 GALACTICラウンジ

チェル — Wed, 09 Jul 2025 22:56:10 +0000

2025年5月、高雄から桃園へ移動してローカルフードを楽しみ、帰国となります。

帰国便は昨年も利用したスターラックス航空ビジネスクラスに搭乗します。

台湾高雄＆桃園旅行記 2025年5月⑤ 3日目台湾新幹線桃園林口エリア豆花排骨飯

2025年5月、高雄旅行3日目～桃園へ移動日です。 ...

アラスカ航空のマイレージでスターラックス航空の特典航空券を発券しよう！と検討中の方多いのではないでしょうか？ 2026年のスターラックス航空は、路線が増設、また憧れのA350-1000が納品され、ますます魅力的な航空会社になります。 2026年版「世界で最も安全な航空会社ランキング」において、世界の...

桃園空港セブンイレブン

ホテルをチェックアウトして、MRT空港線で桃園空港へ移動します。

林口駅には快速が停まりませんので、運行間隔は15分おき。
余裕をもってホテルを出発しましたが、空港に到着したのは搭乗3時間を切っていました。

桃園空港でお土産を買うミッションあり。
空港地下にあるセブンイレブンで買いたい物は全て購入。便利になりました！

お土産編はこちらです。

台湾高雄＆桃園旅行記 2025年5月⑦ お土産編おすすめのバラマキ土産

2025年5月の高雄＆桃園旅で購入したお土産をご紹介します～ 2024年5月の台湾土産記事はこちらです。...

スターラックス航空 GALACTICラウンジ

桃園空港第1ターミナルでチェックイン。

荷物を預けて制限区域へ。
制限区域の入口のチケットを確認するところで、なんと止められました！

多言語のプレートを見せられ、「荷物に問題があります。チェックインカウンターへ戻ってください」と書いてありました。

えっ！！

スターラックス航空のビジネスクラスカウンターへ戻るとチェックインを対応したスタッフがすぐに気がつき、端っこの荷物カウンターへ誘導されます。

原因はハンディーファン・・・

無知でお恥ずかしいですが、ハンディーファンは預け入れ荷物NGとのこと。
スーツケースから取り出して機内に持ち込んでくださいと言われました・・・

改めて制限区域へ。スターラックス航空GALACTICラウンジへ向かいます。

GALACTICラウンジへのアクセス方法はこちらの記事に詳しく記載しています。

スターラックス JX804便ビジネスクラス搭乗記スターラックス桃園空港ラウンジ

2024年5月のGWに念願のスターラックス航空ビジネスクラスを利用しました。台北桃園空港から成田空港行きJX804便の搭乗記をお届けします。 ...

桃園空港第1ターミナル、ラウンジが集まる古臭い（毒）通路に

突如現るGALACTICラウンジ笑

GALACTICラウンジではメニューから注文することができます。
1品オーダーしたら「1品だけで良いですか？」とご親切に聞いてくれました。
（機内食をいただくので1品で良いのです・・・ｗ）

ビュッフェの種類は多くないですが、質の高い料理が並んでいます。

スイーツが美味しそう

アイスクリームはまた食べ忘れる・・・

スターラックスといえば京盛宇のお茶！！外せません。
（いつか台北の支店に行ってみたい）

焼き小籠包的な点心をオーダーしました。

ビュッフェからいただいたもの

予約詳細

今回もアラスカ航空マイルを利用して、サーチャージなし、破格のマイル数でスターラックス航空ビジネスクラスを発券しました♪

15,000マイル＋USD27.80

スターラックス航空は着々と路線を増やしていますので、台湾経由で行かれる場所の選択肢が増えました。
いつか欧米に行きたい！桃園第2ターミナルにオープンしたラウンジも利用してみたい！と夢は膨らむばかり。

JX804便搭乗記

いよいよ搭乗です。

搭乗して愕然・・・なんと昨年と機材が違う！！

昨年はA350-900だったのに、A321neoになっており、ビジネスクラスは2名並びの座席・・・
うーん、残念・・・

私が搭乗したときは既にお隣にスターラックス航空勤務のCAさんが座っており、写真が撮れず・・・
（ちなみに私達のようなサービスは受けず、最後の方で機内食や飲み物をいただいていました。オフなのかしら？？？）

いずれにせよ、個室風のビジネスクラスを体験してしまうと、2名並びの座席は気を遣いますね（家族なら良いですが）

ウェルカムドリンク

足元広々で快適

全力で手を振り返しますよ～

往路のエバー航空も快適でした♪

チャイナエアラインも好き♪
（改めて、台湾のエアラインは質が高いですね）

モクテルをいただきます！

事前に予約した胡同の機内食

デザートも上品な盛り付け♪
この日は気流が悪く、温かい飲み物のサーブは中止となりました（台湾のお茶をいただきたかった）

あっという間に成田空港に到着～

スターラックス X スヌーピーコラボ

スターラックスではPEANUTSとコラボ中～

事前にオンラインで予約したトートバッグを機内免税品として受け取りました。

可愛いバッグ入り

終わりに

3年目、恒例になりつつあるGW台湾旅。今回は高雄＋桃園の旅でした。
訪れてみたい台湾の地方都市がまだ沢山ありますので、しばらくは台北＋地方都市の旅を計画していきたいと思います。

中東情勢が不安定になったりと色々ありますね・・・
（職場の同僚がカタール向けに移動、到着間近にカタール空港が閉鎖され、羽田に引き返したと言っていました）

自分の体調や家族の状況も変化がある年頃なので、旅行はできるときにする！やりたいことは先延ばしにしない！！をモットーに今後も楽しんでいきたいと思います。

引き続きお付き合いよろしくお願いします。

4日目終了～台湾お土産編に続く。

台湾高雄＆桃園旅行記 2025年5月② 1日目前半成田ターキッシュラウンジユナイテッドクラブ BR107搭乗記

チェル — Wed, 04 Jun 2025 13:02:33 +0000

2025年5月、台湾の高雄に行ってきました！
高雄旅行記1日目～

普段羽田空港を利用することが多いので、お久しぶりの成田空港。
成田に来る度に高校生のときに初めて海外渡航した日のことを思い出します（初飛行機、初海外でアメリカに行くという無謀さ）

GW合間とはいえ、混雑を想定して3時間前に成田に到着したところ、エバー航空のチェックインは2時間前からオープンとのこと・・・

チェックインカウンター近くのタリーズでお茶を飲みながら時間を潰し、チェックインしました。
（同アライアンスのANAスタッフがハンドリング）

お目当てのラウンジへ向かいます。

途中免税店で愛用しているランコムのファンデーションを購入。
5,850円（JALカード10％割引あり）

ここ最近物価高で何もかも高いですが、久しぶりにお得と感じる買い物ができました（国内価格7,920円）

ターキッシュ航空ラウンジ

2025年2月にオープンしたばかりのターキッシュ航空のラウンジへ向かいます。

口コミが好評なのでとても気になっていたラウンジです。
そして、成田利用を選んだ理由の一つです。

アクセス

ターキッシュ航空のラウンジは、成田空港第1ターミナル、第4サテライト、47ゲート付近の4階にあります。

ゲートの一番端っこに位置しており、ゲートをずんずん歩いても歩いてもまだ着かないというほど遠いです。
所々に標識が表示されているので迷うことはありません。

搭乗まで時間に余裕がある方は良いですが、ギリギリのスケジュールですとかなりキツイです。

私は第1ターミナル、31ゲートから出発でした。

ターキッシュ航空のラウンジは人がいない一番端っこの上の階にあります。

利用条件

気になるラウンジアクセスの条件は下記の通りです。

スターアライアンスゴールド会員（ANA SFC含む）
スターアライアンス便ビジネスクラス以上搭乗者
ターキッシュエアライン上級会員

受付は感じの良い日本人の女性お二人。

エバー航空のQRコードがなかなか反応せず（反応しないことが多いと恐縮されていました）、QRコードの撮影をして、後ほど手続きをしておくとのことで、入室できました。

オープンしたてということもあり、ピカピカ、しかもスタイリッシュ。
まだあまり知られていないのでしょうか。
それとも遠いので断念される方が多いのか、ラウンジは空いていてとても快適です。

飲み物や料理（トルコ料理を含む）の種類は充実しています。
無くなるとすぐに補充されました。

自分で焼くワッフルコーナーも！

珍しい！と思ったのは、空港ラウンジなのにエッグステーションがあること。
オーダーすると目の前で調理してくれます。これは嬉しいですね！

エッグステーションのお隣には、トルコピザがありました。
初めていただきましたが、見た目以上に美味しい（見た目はパサパサしていそう）
こちらも無くなるとどんどん焼いて補充されました。

そして、トルココーヒーとトルコティーもあります。

作り方の説明があるもののコーヒーの作り方は戸惑いました（理解力がないだけ？）
搭乗者のトルコ人の方だと思いますが、丁寧に教えてくれました笑

ご当地ものをいただけるのが嬉しいです。

いただいたもの～

トルコティーもトルココーヒーも少量なので、色々試せて良かったです笑
ワッフルももちろんいただきました。

奥にはPC作業をできるスペースと横になれるチェアもあります。
乗り継ぎの方にもおすすめ！

個室の授乳室もあります。

化粧室もスタイリッシュ

エバー航空のチェックインが搭乗2時間前だったため、あまりゆっくりはできませんでしたが、是非とも再訪したいラウンジとなりました。
そして、いつかターキッシュエアライン（できればビジネスクラス）でトルコに行ってみたいです～

ユナイテッドクラブ

成田＆スターアライアンス便利用ということ自体、私には珍しいことなので、ラウンジホッピングを計画しました。

お次はユナイテッド航空のラウンジ「ユナイテッドクラブ」へお邪魔します。
搭乗する31ゲートのすぐ近くにあり助かります！

「ユナイテッドクラブ」は成田空港第1ターミナル、31ゲート手前にあります。
ゲートがあるフロアにありますので、結構目立ちます。

中に入ると広っ

奥に移動すると広～い（何コレ状態）

こんな席もあります。

めちゃくちゃ広いです。

アメリカ便は夕刻に集中しているので、午後は混雑するのでしょうか？
座席数が半端ない数ありますので、まず満席になることはないと思います。

この規模ですと、フライトが集中する時間帯のフードエリアは大混雑の予感・・・

フードエリアをチェック。
品数はごく普通です（あまり写真が撮れませんでした）

ユナイテッドっぽいですね～
ホットチョコレートの作り方が紹介されていました。

特筆すべきは、わらび餅と北海道ソフトクリームがありました！

好きなものは一緒にいただきます笑
（北海道ソフトが濃厚で最高！）

奥の方も偵察すると、奥には窓際のソファ席があり、飛行機を見渡せます。
そして、奥にもフードエリアがありました。こちらはミニハンバーガーなども置いてあります。

座席数が多い分、トイレも沢山ありましたが、ターキッシュの後ですと老朽化が目立ちます。

楽しみにしていた2つのラウンジをホッピングできて大満足。

遠いけどターキッシュラウンジが良かったので、今後成田出発も視野に入れ、旅の計画を立てたいと思いました。

エバー航空 BR107 搭乗記

エバー航空は大好きな航空会社です。
昨年はビジネスクラス体験をし、機内食で鼎泰豊をいただきました～♪

シンガポール＆台湾旅行記 2024年7月⑦ エバー航空ビジネスクラス鼎泰豊 BR190 搭乗記

2024年7月、台湾旅行からの帰国は、台北松山空港からエバー航空のビジネスクラスを利用しました。機内食は、台湾の名店「鼎泰豊」の小籠包をいただくことができます。 ...

成田発→高雄行きはマイナー路線ですので、期待はしていませんでしたが・・・予想通り古い機材がきました。
今時珍しい個人モニターなし、3列X3列、真ん中通路、トイレが客席と客席の間に設置されている古いレイアウト。

高雄までのフライトは3時間半。
2名掛けの座席通路側を指定、iPadを持ち込んでいたのでストレスはありません。

お隣は台湾人の大柄男性。

なんとアイス最中とクランキー的なアイスクリーム2つを持ち込み。
搭乗ゲートにアイスの自動販売機があったのですよ。そこで購入したのでしょう。

離陸が遅れ、アイスが溶けないか隣でドキドキしていました・・・
離陸後、アイス2つをペロリと食べてから爆睡されておりました笑

エバー航空の機内食は、評判通りとても美味しかったです。

普段はフルーツミールを予約したり、サラダだけいただくのですが、今回はラウンジで色々いただいた後だというのに機内食を美味しくいただきました！

牛肉をチョイス（焼き肉、ブルコギ的なもの）

ANAやJALの機内食はだいたい把握しているので、中距離線はフルーツミールを事前予約していますが、エバー航空の機内食はかなりレベルが高いと思いました。今後も食べてみたい！

デザートにはコージーコーナーのエクレア（かなりレアですね）

高雄空港

離陸は30分以上ディレイしたものの定刻通り到着。

高雄空港はこぢんまりした空港ですので、ターンテーブルに着いた頃には既に荷物が出ていました。
成田のチェックインカウンターで確認しませんでしたが、ちゃんとプライオリティタグを付けてくれていたようです。

荷物を受け取り、出口すぐの場所で行われている台湾観光局主催の消費金キャンペーンの抽選に参加→ハズレ

台湾観光局キャンペーン

昨年は楽天トラベル経由の抽選に当選（というか全プレ）し、1泊分のホテルが無料になりました。

その他のホテルブランド

【ソラリア西鉄ホテル台北西門】ブログ宿泊記ホテルレビュー HafH 台湾観光局キャンペーン

2024年GWに滞在した「ソラリア西鉄ホテル台北西門」の宿泊記をお届けします。海外では、日系ホテルは利用しないのですが・・・台湾観光局Ｘ楽天トラベルのキャンペーンがありましたので、利用してみました。 ...

台湾観光局主催の消費券キャンペーンとは、抽選で5,000元（≒23,000円）分の買い物カードやホテルクーポンをいただけるというものです。

6月末まで期間延長（結局9月まで延長）とのことで、昨年同様楽天トラベルの抽選に参加しました。
昨年よりも大幅に当選率が下がっていることもあり落選（お知らせが来ないので何とも言えませんが多分落選）

よって、空港の抽選に参加したというわけです。

空港での当選率も昨年と比べると大幅に低くなっているので、当選した人を見かけませんでした。

長くなりましたので、後半へ続く～

台湾高雄＆桃園旅行記 2025年5月③ 1日目後半美麗島老媽氷店三鳳宮六合夜市

2025年5月、台湾高雄旅行記、1日目後半です。 ...

最近のポイ活 JALマイルの貯め方 2025

チェル — Sun, 06 Apr 2025 13:51:54 +0000

ポイ活でポイントを貯めて、マイルに交換することを長年のライフスタイルにしています！！

しかしながら、あれもこれもには手を出していません。
フルタイムで働くようになってから、お得情報全てを網羅できていないこともあり、ピンポイントのポイ活でマイルを貯めています。

最近の私的ポイ活についてご紹介します。

2025年現在ポイ活状況

燃油サーチャージ高騰に伴い、益々特典航空券の恩恵を受けるようになりました。
有償航空券で海外旅行に行こう！なんて思えなくなりました（行かれません・・・）

有償航空券は、コロナ前の2倍～3倍まで高騰しています。

先日オーストラリアの航空券を検索したところエコノミーで20万円！！
絶対ムリ～

↓

マイル貯めよう！となりました。

そんなこんなでマイルは沢山欲しいです。
昨今の改悪もあり、陸マイラー界隈には逆風が吹いていますが、まだまだ諦めません！

2025年4月現在私（我が家）がやっているポイ活はこちらです。

JAL（JGC）クレジットカードで決済（主に夫）
マリオットボンヴォイアメックスプレミアムクレジットカードで決済
楽天市場でお買い物
モッピー案件
ポンタを貯める

あれもこれもはできないので、割り切ってこれだけやっています。
一つずつご説明します。

JAL（JGC）クレジットカードで決済

5,000～6,000マイル／月

夫がメインカードとして利用。
夫はポイ活に全く協力的でないため、せめてJALカードをメインカードにし支払いを集約してもらっています。

私は家族カード会員ですが、国内ではほぼ利用していません。
VISAブランドなので、海外でVISAしか使えないときに利用しています。

最近は社会人の娘、大学生の息子もJALカードを持っていますので、地味ではありますが、ファミリーマイルとして加算されています。

娘：JAL CLUB EST（20代限定）

年会費2,200円＋EST会費5,500円（初年度無料）がかかりますが、特典が充実しています。

毎年2,500マイルプレゼント
サクララウンジ（国内）5回利用
マイルの有効期限60カ月
ビジネスクラスチェックインカウンター利用（国際線）

たまに国内出張があるので重宝していますし、海外出張に行くようになれば、夫のJGC家族会員にしても良いかと思っています。

社会人なので利用明細は不明ですが、そこそこマイルが貯まっているので色々利用しているようです。

息子：JALカード navi（学生専用）

在学期間中年会費無料なのに、特典盛沢山です。

フライトやショッピングでマイルが貯まりやすい
JALカード navi割引（国内線）：国内線特典航空券が基本マイルの一律50％で交換可
減額マイルキャンペーン（国際線）：通常より少ないマイル数で国際線特典航空券に交換可
在学期間中のマイルの有効期限なし

一番の特典はなんといっても、少ないマイル数で特典航空券を発券できること。
息子はまだ利用していませんが、娘のときは3,000マイルで大分便を発券しました。
時期が合えば、国際線もとてもお得なマイル数で発券できます（悲しいことに息子は興味なし）

大学で必要な教材や定期券、病院へ行ったときなどいちいち現金を渡すのが面倒なので「JALカードで払って」と言っています。

JALカードについては、家族みんなで利用してマイルを貯めている感じです。
家族旅行、個々に旅行に行く際に特典航空券を発券して還元しているので、家族皆マイルを貯めることに抵抗はないようです笑

余談ですが、JAL Life Statusプログラムになってからステータス取得のハードルが一気に上がりました。

0歳からJALマイレージ会員の子ども達、気がついたら「JMB Elite」になれる250ポイント以上は獲得していました。
（JMB Eliteの資格を獲得するには、CLUB-Aカードの発行が必要）

有償で国内線に乗る程度でしたがチリ積ですね。

マリオットボンヴォイアメックスプレミアムクレジットカード利用

10,000ポイント／月

私のメインカードとなりまして、生活費決済を集約しています。
昨年までは400万決済を目指していましたが、今年は無理なので普通に利用しています・・・

貯まったマリオットポイントは、有償では手が出ないラグジュアリーホテルの宿泊に利用したり、航空会社のマイレージに交換しています。

常時60,000ポイント以上あると、マイルが足りないときの救世主となります笑

マリオット60,000P→　航空会社のマイレージ20,000～36,000マイル

【マリオットポイントの価値】無料宿泊マイル移行譲渡バイポイントなど

2024年【マリオットポイントをユナイテッド航空マイルへ移行（交換）】30％ボーナスマイル

最近はマリオットボンヴォイアメックスプレミアムカードの入会基準が厳しいようで、気軽に入会できないと聞きます。
年会費49,500円は負担なものの、個人的にはとても気に入っているカードなので今後も愛用します。

楽天市場でお買い物

3,000～10,000ポイント／月（楽天証券利用分含む）

楽天市場は、お買い物マラソンやスーパーセールを狙って利用しています。
日用品、コンタクトレンズ、夫分のふるさと納税をまとめて決済するようにしています。

支払いは楽天カードではなく、マリオットアメックスを利用。
以前は楽天カードで決済していましたが、改悪後からマリオットアメックスに決済を集約しています。

楽天証券では、毎月つみたてNISAを満額（10万円）しています。
余裕があるときに投資枠を買い増ししています。

貯まった楽天通常ポイントは、JALマイルに流します。
年2回ほど20％増量キャンペーンがありますので、キャンペーン時に移行しています。

楽天ポイント→JALマイルへの交換は月40,000ポイント→20,000マイルが上限
（20％キャンペーンでは＋4,000マイル獲得）

期間限定ポイントは、毎月18日のご愛顧感謝デー（4倍）にAppleギフトを購入しています（Apple貯金）

【楽天ポイントをJALマイルに交換する方法】交換レート増量キャンペーン

ついに！楽天ポイントからJALマイルに交換できるようになりました。交換方法についてご紹介します。 2023年5月31日まで行われているJALマイル20％増量キャンペーンについてもご説明します。楽天ポイントを沢山貯める方法についてはこちらの記事をご参照ください。楽天ポイントをJALマイ...

【JALとANA マイルを貯める方法】どちらが貯めやすい？陸マイラーおすすめ

「サーチャージ無料で特典航空券を発券する」記事に続きまして、「JALとANAの特典航空券の発券のしやすさ」についてもご紹介したいと思います。その前に・・・特典航空券の元手となるマイルの貯め方をご紹介します。 JALとANA、マイルを貯めやすいのはどちらの航空会社でしょうか？？？ ...

モッピー案件

2,000ポイント／月（経由のみ）

楽天市場やUNIQLOなどで購入する際に必ずモッピーを経由しています。
（ネットショッピングをする際は、モッピーに案件がないか必ず確認してから購入です）

クレジットカード発行、FX案件などはやりつくしたので・・・最近できる案件があまりありません。
5,000ポイント以下の案件はスルー、10,000ポイント以上のカード発行案件があればやるようにしています。

モッピーポイントの使い道

JALドリームキャンペーンの条件を達成したとき（ゴールド会員、獲得ポイントクリア）は、即JALマイルへ交換します。

モッピーポイントは全てドリームキャンペーンでJALマイルに流したいところですが、月1回の制限があり、前述の通り、最近できる案件があまりないのでなかなか条件を達成できないのです・・・

残りのポイントは、交換率は悪くなりますが、JALマイルやマリオットポイントに交換しています。

JALマイルへの交換　2：1

マリオットポイントへの交換　1.3：1

JALマイルやマリオットポイントの残高が少ないときでもモッピーポイントがあると「あ～良かった～」となります笑

【モッピー】おすすめのポイ活航空会社マイルマリオットポイントに移行

ポンタを貯める

1,000ポイント／月

近所のスーパー、ホットペッパービューティー経由で美容院やネイルサロンの予約をして貯めています。

5,000ポイントぐらい貯まったら、年数回ある20％増量時を狙ってJALマイルに交換しています。

おまけ JAL NEOBANK

マイル欲しさに「JAL NEOBANKプレミアム」を始めました！

円普通預金と外貨普通預金を組み合わせて毎年マイルをもらおう！という計画です。

夫と私で各自アカウントを発行し、寝かせていた老後資金？！を動かしました。
外貨は為替リスクがあるため、少なめに設定。

2つのアカウントで毎年15,000マイルほどいただける予定です。

終わりに

最近はJALマイルを貯めることに注力しています。ANAマイルは空席を見つけにくく私的に使えません・・・（毒）
そして、必要なときにマリオットポイントからUAやAA、アラスカ航空に流すようにしています。

よって、マリオットポイントは私にとって貴重なので、マリオットアメックスカード利用と併用して、マリオットポイントへ移行できるモッピーを貯めているというわけです。

発券時、あらゆるポイントをJALへ流します笑
通勤のSuicaで貯まるJREポイントなども少量とはいえ、助けになります。

他にも効率の良い貯め方はあると思いますが、私の生活圏では現在のやり方がやりやすくてベストな方法です。

2025年3月にクアラルンプールへ行ってきました！
旅行記は追ってアップします～

キャセイパシフィック航空座席指定やり方提携航空会社マイルで発券した特典航空券

チェル — Sat, 01 Feb 2025 08:11:47 +0000

キャセイパシフィック航空の座席指定の方法についてご説明します。

今回の航空券とステータスは下記の通りとなります。

提携航空会社のマイレージで発券したキャセイパシフィック航空の特典航空券

日本航空のJGC会員（ワンワールドサファイヤ）

※提携航空会社：今回はアラスカ航空マイルで発券しましたが、JALやアメリカン航空のマイル利用でも同様に座席指定ができます。

提携航空会社のマイレージでキャセイパシフィック航空の特典航空券を発券

キャセイパシフィック航空の特典航空券は、ワンワールドの提携航空会社のマイレージで発券することができます。

ただし、開放枠は航空会社によって異なります。

開放枠が一番多いのは、アメリカン航空（サーチャージなし）です。

私は普段アメリカン航空のWebサイトから特典航空券の空席を検索し、その後発券したい航空会社（JALやアラスカ航空）サイトから空席を検索します。

日程や行き先にもよりますが、アメリカン航空では空席があるのに、JALでは空席が出てこないことは頻繁にあります・・・

今回発券した特典航空券もJALでは空席なし。
アラスカ航空でも同便の空席はなかったものの、成田発の別便の空席がありました（JALは成田発もなし）

アメリカン航空で発券するには20,000マイル必要なところ、アラスカ航空では25,000マイル必要です。
このように同じ行き先でも航空会社によってマイル数が異なります（羽田便、成田便の違いあり）

本来はアメリカン航空で発券した方がお得なのですが、アメリカン航空マイルを温存したかったため、アラスカ航空から発券しました。
アラスカ航空もサーチャージは無料です。

25,000マイル＋55ドルで発券できました♪

キャセイパシフィック航空予約確認方法

アラスカ航空でキャセイパシフィック航空のチケットを発券すると、下記の通り予約情報が登録メールアドレス宛に送付されます。
発券した航空会社のWebサイト（今回はアラスカ航空サイト）からも予約番号を確認することができます。

アラスカ航空の場合、アラスカ航空の予約番号とキャセイの予約番号は別の番号が付与されます（JALも同様）

アラスカ航空の予約番号はアルファベッドから始まる6桁です（今回は「E●●●●R」）
下の方に記載されている数字から始まる6桁の「Confirmation Code」がキャセイパシフィック航空の予約番号となります。
（今回は「4●●●●9」）

キャセイパシフィック航空の予約番号を確認できました。

キャセイパシフィック航空座席指定のやり方

それでは本題です。

キャセイパシフィック航空のWebサイトにログインします。

※アカウントをお持ちではない場合
右側の「登録して予約を追加」からアカウントを作成するか、その下の「ゲストとして予約を検索」からでも座席指定ができます。

「予約を追加」に先程の数字から始まる6桁のキャセイの予約番号を入力します

予約情報が表示されます。
（こちら⇓は既に座席指定済の画面となりますので、座席指定前の画面とは少々異なります）

※欄には「キャセイパシフィック航空の会員番号」が表示されています。
このタイミングでは、座席指定はできません。

⇓

※欄の「編集」ボタンから、お持ちの会員ステータスの航空会社アカウント番号を入力します（私の場合はJAL）
プルダウンで「日本航空」を選択し、日本航空のアカウント番号を入力します。

入力が完了すると、即座席指定をすることができます！

上記画像では「予約確定済み」とありますが、座席指定をする前は「詳細を見る」と表示されています。
「詳細を見る」ボタンをクリックすると、それまで表示されなかった座席表が開放されました（下記画像）

ワンワールドサファイヤ枠でしょうか。
最前列の足元が広い座席も開放されています。反対に後方座席は指定できません。

お好きな座席を選択して、座席指定完了です！

提携航空会社のマイレージでJAL特典航空券を発券した場合の予約確認、座席指定方法はこちらです。

提携航空会社マイルで発券 JAL特典航空券座席指定と予約紐づけアラスカアメリカン航空

ユナイテッド航空マイレージでANA特典航空券を発券した場合の予約紐づけ方法はこちらです。

【ユナイテッド航空マイル ANA国内線特典航空券を予約・キャンセルする】ANAへ紐づけ

提携航空会社の特典航空券を発券できるのはとても便利ですね。
紐づけ、座席指定のやり方は各社様々なので初めて対応する際は戸惑います。

私はできるだけ電話はせず、オンライン上で済ませたいタイプです・・・
こちらの記事がどなたかのお役に立てば幸いです。

羽田空港のキャセイラウンジは最高です♪

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